نیمه تریلر تراکتور سنگین سیترک

دستگاه جابجایی نخست سیترک مجهز استفناوری‌هایی که سفرهای طولانی را متحول می‌کنند

سیستم هشدار خروج از خط در صورت از دست دادن تمرکز فعال می‌شود؛ سیستم ترمز اضطراری پیشرفته به طور خودکار زمانی که فاصله‌ی بعدی خیلی کوتاه شود، فعال می‌شود؛ و برنامه‌ی پایداری الکترونیکی از سر خوردن تراکتور و تریلر جلوگیری می‌کند.

محور دیسکی بادوام MCY13 برای عملکرد بهینه

 

Sitrak Prime Mover دارای محور محرک دیسکی MCY13 است که با ... ساخته شده است.

مواد با کشش بالا برای ساختاری سبک و قوی.

مجهز به قفل دیفرانسیل و قفل ضربدری برای بهبود کشش و ...

این محور، بلبرینگ توپی چرخ مقاوم برای عمر طولانی‌تر را تضمین می‌کند.

قابلیت اطمینان و کاهش تعمیر و نگهداری با فواصل طولانی تعویض روغن

تا ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر.

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

● بهترین کارخانه کامیون‌های سنگین هوو چین
● بیش از 30 سال تجربه تولید کننده حرفه ای
● مطابق با نیازهای شما طراحی شود
● تیم فروش حرفه‌ای که به شما در انتخاب کامیون مناسب کمک می‌کند
● ما می‌توانیم خدمات پس از فروش خوبی به شما ارائه دهیم

 

⇒ محصولات -- ۱۰۰٪ سفارشی سطح یک!

⇒حمل و نقل -- ۱۰۰٪ ایمنی، راحتی، کارآمد!

⇒خدمات - 7 روز + 24 ساعت خدمات ایمن سازی!

 

»»»کارخانه کامیون‌های CS همچنین قطعات یدکی (اصلی، OEM و جایگزین) را برای انواع کامیون‌ها و تریلرها با تخفیف و کیفیت خوب تأمین می‌کنیم تا کامیون‌ها و تریلرهای مشتریان ما در شرایط کاری خوبی باشند.

استفاده از تراکتور و تریلر شامل چندین مرحله حیاتی است که مستلزم رعایت دقیق رویه‌های عملیاتی برای اطمینان از ایمنی و کارایی است. نکات کلیدی زیر عبارتند از:

۱. بازرسی قبل از کوپلینگ

بازرسی وضعیت خودرو

سیستم‌های ترمز تراکتور و تریلر، وضعیت لاستیک‌ها (ساییدگی، فشار باد و غیره) و قطعات اتصال (پین تنظیم سرعت، چرخ پنجم و غیره) را از نظر سلامت بررسی کنید.

مطمئن شوید که تریلر به ترمز خودکار، چراغ‌ها و علائم مجهز است و وزن ناخالص یدک‌کش تراکتور با وزن ناخالص تریلر مطابقت دارد.

آماده‌سازی زین و کینگ‌پین

مطمئن شوید که زین تراکتور به خوبی روغن کاری شده و میله اتصال و صفحه کشویی تریلر تمیز هستند.

ارتفاع پایه نگهدارنده را تنظیم کنید تا از پارک شدن روان تریلر اطمینان حاصل شود.

۲. روش اتصال

کوپلینگ مکانیکی

خطوط مرکزی تراکتور و تریلر را تراز کنید، پین شاه‌پین را در چرخ پنجم قرار دهید و وقتی صدای کلیک شنیدید، مطمئن شوید که مکانیزم قفل در جای خود قرار گرفته است.

بررسی کنید که ضامن ایمنی در جای خود قرار داشته باشد. در صورت لزوم، بارها ترمز کنید تا فشار هوا کاهش یابد و مقاومت در حین اتصال خط هوا به حداقل برسد. اتصالات برق و هوا

رابط‌های لوله هوا را طبق رنگ به درستی وصل کنید. پس از هواگیری، فشار هوا و سیستم ترمز را بررسی کنید.

دوشاخه‌های کابل را وصل کنید و چراغ‌های ترمز، راهنماها و سایر سیگنال‌ها را برای عملکرد صحیح آزمایش کنید.

۳. اقدامات احتیاطی رانندگی

عملیات رانندگی

قبل از شروع حرکت، از محکم بودن اتصالات اطمینان حاصل کنید. هنگام رانندگی فاصله ایمن را رعایت کنید. قبل از دور زدن سرعت خود را کم کنید و از حرکات ناگهانی فرمان خودداری کنید.

هنگام ترمز گرفتن از روش ترمزگیری سریع استفاده کنید. هنگام دنده عقب رفتن، از وسیله ای برای عملکرد آهسته استفاده کنید.

سناریوهای ویژه

هنگام جدا کردن و قلاب کردن، مطمئن شوید که تراکتور و تریلر به سرعت متصل و جدا می‌شوند و وزن ناخالص آنها با هم برابر است.

یک تریلر نیمه سنگین برای تحمل 30 تا 50 درصد وزن به تراکتور متکی است و نمی‌توان آن را به طور مستقل راند.

۴. روش‌های اتصال رایج

نیمه تریلر: قسمت جلوی تریلر روی زین تراکتور قرار می‌گیرد و تراکتور بخشی از وزن را تحمل می‌کند.

کامیون کامل: تراکتور فقط نیروی کشش را تأمین می‌کند و وزن تریلر را تحمل نمی‌کند.