

Theجدید 4 تریلر کمپرسی محور 6000CBM از جنس Q370R ساخته شده است و دارای فشار طراحی 1.61 مگاپاسکال و ضخامت صفحه 12-16 میلیمتر است. این تریلر که به سیستم هیدرولیک HYVA و فشارسنج مجهز شده است، ایمنی را در حین کار تضمین میکند. ویژگیهایی مانند پل BPW، شاهپینهای JOST و بازوهای JOST نیازهای حمل و نقل را در محیطها و شرایط جادهای متنوع برآورده میکند. این تریلر کمپرسی سنگین قادر به انجام عملیات مداوم و با شدت بالا، مانند عملیات در معادن بزرگ و پروژههای بزرگ زیرساختی است.
ظرفیت کاری :
60 tonsسیستم درایو :
4 axleفاصله بین دو محور (میلیمتر) :
7800+1310+1310+1310محور عقب (کیلوگرم) :
14000*4The جدید 4 کمپرسی محور 6000CBM تریلر بدنه از جنس Q370R ساخته شده است و دارای فشار طراحی 1.61 مگاپاسکال و ضخامت صفحه 12-16 میلیمتر است. مجهز به سیستم هیدرولیک HYVA و فشارسنج، ایمنی را در حین کار تضمین میکند.ویژگیهایی مانند پل BPW، شاهپینهای JOST و مهارهای JOST نیازهای حمل و نقل را در محیطها و شرایط جادهای متنوع برآورده میکنند.
گروه کامیونهای CS از طریق طراحی بهینه و استفاده از مواد با کیفیت بالا، به عمر خستگی بسیار فراتر از میانگین صنعت دست یافته است. شاسی در شرایط سخت جادهای مقاومت بالایی در برابر تغییر شکل پیچشی ارائه میدهد، در حالی که بدنه مقاومت عالی در برابر ضربه و سایش دارد و اساساً چالشهای صنعت مانند ترک خوردگی تیر و سایش کف را برطرف میکند. این تریلر کمپرسی سنگین قادر به انجام عملیات مداوم و با شدت بالا، مانند عملیات در معادن بزرگ و پروژههای بزرگ زیرساختی است. سیستم بالابری دقیقاً منطبق آن، بالابری قدرتمند، پایدار و سریع را تضمین میکند، در عین حال تخلیه تمیز و کامل را نیز تضمین میکند و نیاز به عملیات تکراری توسط اپراتورها را از بین میبرد.

کارخانه ما تولید کننده حرفه ای در زمینه کامیون است،
تضمین کیفیت و اصالت تمام محصولات.
تعریف و معرفی محصول «««
سازنده:گروه کامیونهای سیاس
ویژگیها:
۱.فشار طراحی: 1.61 مگاپاسکال فولاد مقاوم در برابر سایش با استحکام بالا NM400/500
۲.انواع مختلف محفظه تخلیه باربا طراحی تحلیل تنش، تحقیق و تولید شده و از مزایای بارز ظرفیت بالا، وزن سبک و راندمان بالا برخوردار است.
۳.ما کیفیت محصول را به طور دقیق بررسی میکنیم، اطمینان حاصل میکنیم که درز جوشکاری نوع A و B، آزمون سطح دو رادیو را با موفقیت پشت سر میگذارند.آزمون گرافیکی، درز جوشکاری نوع C و D، آزمون رادیویی سطح یک را با موفقیت پشت سر میگذارد.آزمون گرافیکی.
۴.لوازم جانبی ایمنی داخلی یا وارداتی با کیفیت بالا وجود دارد، تطبیق آن کامل است.
5.پوشش ضد خوردگی تانکر LPG شامل فرآیندهای زیر است: سندبلاست، رنگآمیزی اسپری، پاکسازی و غیره.


پارامتر محصول برای سنگین ۶۰ تن بدنه دامپر تراiلر « « «

وظیفه سنگین 4تریلر نیمه تریلر محور | |
ظرفیت | ۶۰۰۰۰ متر مکعب |
ابعاد کلی (طول * عرض * ارتفاع) (میلیمتر) | ۱۰۵۰۰*۲۵۵۰* ۳۶۵۰میلیمتر |
وزن خالص تخمینی (کیلوگرم) | 10۰۰۰ کیلوگرم |
ظرفیت ترابری (کیلوگرم) | 60۰۰۰ kg |
وزن کل (کیلوگرم) | 33۰۰۰ کیلوگرم |
فاصله بین دو محور (میلیمتر) | ۶۷۲۰+۱۳۲۰+۱۳۲۰ |
بدنه دامپر | |
خاصیت سیال | قابل اشتعال |
دمای طراحی (ºC) | ۵۰ درجه سانتیگراد |
فشار طراحی (مگاپاسکال) | ۱.۶۱ |
میزان خوردگی مجاز (میلیمتر) | 1 |
ضریب اتصال جوش | 1 |
مواد اصلی تحمل فشار | بدنه تخلیه: Q345،12 میلیمتر |
صفحه پایان: Q345R، 12 میلیمتر | |
طبقه:فولاد مقاوم در برابر سایش Nm450 | |
تشخیص نقص | تشخیص ۱۰۰٪ عیب |
فشار تست (مگاپاسکال) | ۱.۶۱ |
بازرسی مگنافلاکس | محل جوشی را هدف قرار دهید که تشخیص عیب نمیتواند آن را پوشش دهد. |
جک هیدرولیک | مجموعه کامل سیستم هیدرولیک HYVA |
پای فرود | جوست ۲۸تی |
درب عقب | درب عقب یک تکه با مفصل بالایی، سیستم قفل ایمنی |
ترمزها
| سیستم ترمز پنوماتیک دو لاینه، شیر رله اضطراری WABCO؛ محفظه هوای T30/30؛ ترمز دستی |
چراغها و بازتابندهها | چراغ عقب، شبرنگ عقب، چراغ راهنما، شبرنگ جانبی، چراغ مه شکن، چراغ پلاک |
سیم کشی | ۲۴ ولت، ۶ خط |
رابط هوایی/برقی | کانکتور هوایی استاندارد ISO، سوکت دوشاخه 7 پین 24 ولت |
محورها | 4*14T BPW |
تایر | لاستیک تیوبلس ۱۲R۲۲.۵، ۸ عدد به همراه یک لاستیک زاپاس |
سیستم تعلیق | سیستم تعلیق مکانیکی آمریکایی با بالابر محور جلو |
نقاشی | ۱ لایه پرایمر ضد خوردگی، دو لایه رنگ نهایی |

مزیت اصلیتریلر دامپر سنگین 4 محور 60000CBM « « «

۱. محاسبه دقیق و اولویتبندی شبیهسازی
♦ تحلیل دینامیک بار:
∴ گروه چوشنگ از نرمافزار تحلیل المان محدود (FEA) برای انجام تحلیلهای استاتیکی، دینامیکی و خستگی سازه خودرو استفاده میکند.
∴ این تحلیل بر بارهای ضربهای از جلو (ضربه مواد به صفحه جلویی هنگام تخلیه بار)، بارهای پیچشی بالابری (تغییر شکل پیچشی قاب هنگام بالا بردن سیلندر) و نقاط تمرکز تنش در مکانیزم قفل درب عقب تمرکز دارد.

♦طراحی تطبیق سیستم آسانسور:
∴پیکربندی بالابر جلو کاملاً با محاسبات استحکام شاسی خودرو و مرکز ثقل آن مطابقت دارد.
∴محاسبات دقیق زاویه بالابری، کورس سیلندر و نیروی بالابری، تخلیه تمیز و روان و فرآیندی روان و بدون لرزش را تضمین میکند.
∴ طرح لوله کشی سیستم هیدرولیک برای جلوگیری از تداخل و سایش بهینه شده است.
♦ ایجاد تعادل بین سبکی و قدرت:
∴ بهینهسازی توپولوژیکی برای کاهش وزن در نواحی غیر بحرانی (با استفاده از تیرهای با مقطع متغیر و زیرقابهای توخالی) انجام میشود.
∴ نواحی کلیدی تحت تنش (شبکههای تیر، گیرههای بالابر و اتصالات سیستم تعلیق) به صورت موضعی تقویت میشوند.
∴ از طریق طراحی سازهای علمی، فولاد با کیفیت بالا به طور منطقی توزیع میشود تا استحکام و کارایی بهبود یابد.

۲.انتخاب مواد و قطعات با کیفیت بالا
♦ فولاد قاب:
∴ بدنه اصلی از ورق فولادی مقاوم در برابر سایش و با استحکام بالا از درجه HG700 یا بالاتر ساخته خواهد شد.
استحکام تسلیم بالای آن امکان کاهش مؤثر ضخامت صفحه را برای بار یکسان فراهم میکند و به عملکرد سبک وزن دست مییابد.
همچنین باید مقاومت خستگی عالی و چقرمگی در دمای پایین داشته باشد.
♦ سیستم تعلیق:
∴ 4 محور دامپر تریلرها به قابلیت عبور و کیفیت سواری فوقالعاده بالایی نیاز دارند.
∴ گروه چوشنگ از برندهای معتبر فنرهای شمش پارابولیک سنگین یا سیستمهای تعلیق بادی استفاده میکند.
∴ جنس و فرآیند عملیات حرارتی مجموعه میل تعادل بسیار مهم است؛ این میل تعادل باید در برابر ضربه و سایش ناشی از تلاطم طولانی مدت مقاومت کند.

♦ سیستم هیدرولیک بالابر:
∴ سیلندر بالابر جلو باید از سیلندرها و میلههای پیستون از جنس فولاد آلیاژی با استحکام بالا و همچنین فناوری آببندی قابل اعتماد استفاده کند.
∴ پمپ هیدرولیک از یک برند داخلی پیشرو خواهد بود و دارای یک بلوک سوپاپ کاملاً یکپارچه برای به حداقل رساندن خطر نشت روغن است.
♦ جنس بدنه:
∴ انتخاب ماده به ماهیت مواد حمل شده (زغال سنگ، شن، ماسه یا سنگ معدن) بستگی دارد.
∴ اگر از فولاد مقاوم در برابر سایش با استحکام بالا NM400/500 برای صفحات پایینی و جلویی استفاده شود، میتوان از فولاد با درجه پایینتر اما شکلپذیرتر برای صفحات کناری استفاده کرد.
∴ نوارهای سایشی روی صفحه باید به صورت استراتژیک چیده شوند تا جریان مواد را به طور مؤثر هدایت کرده و مقاومت را کاهش دهند.
● بهترین کارخانه نیمه تریلر دامپر چین
● بیش از 30 سال تجربه تولید کننده حرفه ای
● مطابق با نیازهای شما طراحی شود
● تیم فروش حرفهای که به شما در انتخاب کامیون مناسب کمک میکند
● ما میتوانیم خدمات پس از فروش خوبی به شما ارائه دهیم
کارخانه CS Trucks همچنین قطعات یدکی (اصلی، OEM و جایگزین) را برای انواع کامیونها و تریلرها عرضه میکند.
با تخفیف و کیفیت خوب برای اطمینان از اینکه کامیونها و تریلرهای مشتریان ما در شرایط کاری خوبی قرار دارند.
(بهترین تریلر نیمه بدنه دامپر از کارخانه CS)
تامین کننده و صادر کننده حرفه ای کامیون های ویژه هوو در چین، ما کامیون های ویژه هوو با کیفیت بالا را عرضه می کنیم. ما می توانیم زمان تحویل سریع و 12 ماه گارانتی برای کامیون های جرثقیل دار خود را تضمین کنیم. کامیون های هوو ما به بیش از 80 کشور از جمله: اروپای شرقی و کشورهای مستقل مشترک المنافع، آفریقا، آسیای جنوب شرقی، آمریکای مرکزی و جنوبی، خاورمیانه و غیره فروخته می شوند.
♦ حداکثر صرفهجویی در حمل و نقل دریایی خود را داشته باشید.
♦ راهنمایی حرفهای در مورد اسناد وارداتی شما.
♦ ایمنی، سرعت، به موقع


پیام بگذارید
اسکن به Wechat/Whatsapp :