کامیون تخلیه فاضلاب HOWO با ظرفیت ۱۵۰۰۰ لیتر یک وسیله نقلیه عملیاتی تخصصی است که برای حمل مواد پودری و دانه‌ای طراحی شده است. این وسیله نقلیه مجهز به موتور Sinotruk MC07.31-60 با قدرت 310 اسب بخار و گیربکس 9 سرعته، قدرت بسیار خوبی را ارائه می‌دهد. بدنه بالایی آن دارای یک مخزن استوانه‌ای 15 متر مکعبی است که امکان حمل و نقل کارآمد مواد پودری و دانه‌ای مانند سیمان و خاکستر بادی را فراهم می‌کند. این وسیله نقلیه هم مکش با فشار منفی و هم تخلیه با فشار مثبت را فراهم می‌کند. دستگاه مکش که در بالا و عقب مخزن قرار دارد، توسط یک شیر مکش کنترل می‌شود و از طریق یک رابط سریع برای مکش سریع به یک شلنگ مکش متصل می‌شود. دستگاه تخلیه که آن هم در عقب مخزن قرار دارد، توسط یک شیر تخلیه برای تخلیه تمیز و کارآمد کنترل می‌شود. این وسیله نقلیه همچنین دارای یک سیستم فیلتراسیون با راندمان بالا با کیسه‌های فیلتر است که ناخالصی‌ها را به دام می‌اندازد و خلوص مواد را تضمین می‌کند. سیستم عامل عقب، دکمه‌های کنترل چند منظوره را برای عملکرد آسان ادغام می‌کند.

* کامیون مکش خلاء خشک HOWO 6x4 15000L

جاروبرقی فاضلابانتقال فشار کامیون* 

کارخانه ما تولید کننده حرفه ای در زمینه کامیون است،
تضمین کیفیت و اصالت تمام محصولات.

»۱. (۱)تعریف و معرفی محصول:

سازنده:گروه کامیون‌های سی‌اس لیمیتد

کامیون‌های نقاله مکش و فشارکه به عنوان کامیون‌های مکش و تخلیه نیز شناخته می‌شوند، برای استفاده در صنایعی مانند متالورژی، مهندسی شیمی، انرژی، مصالح ساختمانی، زغال سنگ، معدن و حمل و نقل بندری مناسب هستند. آنها برای جمع‌آوری، انتقال و حمل نزدیک به صد نوع گرد و غبار و مواد پودری در شرایط کاری مختلف استفاده می‌شوند. آنها می‌توانند مواد غبارآلودی مانند آهن‌سازی، فولادسازی، پخت، کک‌سازی، مواد خام، سیلیس‌زدایی ذوب، پودر آلومینیوم، سیمان، پودر معدنی، گرد و غبار سنگ آهک و گرد و غبار مخلوط را حمل کنند.

» دوم.پارامتر محصول برای مکش خلاء خشک HOWO 15CBMکامیون:

» Ⅲ.محصولاجزای اصلی سازه

۱. مجموعه مخزن حمل و نقل

مجموعه مخزن حمل و نقل شامل بدنه مخزن بارگیری و دستگاه‌های مکش و تخلیه نصب شده روی آن است.

 

• بدنه مخزن بارگیری، یک محفظه استوانه‌ای با انتهای آب‌بندی شده است. یک سیال‌ساز «مستقیم» در پایین مخزن نصب شده است که عمدتاً برای بارگیری مواد پودری و دانه‌ای استفاده می‌شود. یک نردبان خارجی به بدنه مخزن جوش داده شده است و یک مسیر عبور، گیره‌های بالابر، سوراخ‌های مشاهده و یک سطح‌سنج مواد به بالای آن جوش داده شده‌اند.

 

• دستگاه مکش در بالای انتهای عقبی مخزن بارگیری نصب شده است. این دستگاه توسط یک شیر مکش کنترل می‌شود و از طریق یک رابط سریع به شلنگ مکش در محل متصل است.

۲. سیستم تصفیه

• مواد برای جداسازی اولیه و ته‌نشین شدن در مخزن بارگیری، از خم سیکلونی درون بدنه مخزن عبور می‌کنند. سپس برای فیلتراسیون ثانویه از محفظه فیلتر عبور می‌کنند. این فیلتراسیون دو مرحله‌ای تضمین می‌کند که هوای خروجی نهایی مطابق با استانداردهای زیست‌محیطی باشد.

 

• غبار باقی مانده در محفظه فیلتر از طریق یک کانال پایینی تخلیه می‌شود و هنگامی که مخزن بارگیری بالا می‌رود، با استفاده از فشار مثبت از طریق دریچه تخلیه در پشت مخزن بارگیری تخلیه می‌شود.

 

• گرد و غبار انباشته شده روی کیسه‌ها با استفاده از شستشوی معکوس فشار بالا و به همراه یک منبع هوای فشار منفی خودکار اختیاری، حذف می‌شود. توجه: هنگام بارگیری موادی که نیاز به محافظت با گاز بی‌اثر دارند، استفاده از کمپرسور هوای داخلی و کیسه‌گذاری فشار منفی خودکار ممنوع است (کیسه‌گذاری دستی با منبع نیتروژن خارجی قابل قبول است). فقط می‌توان از منبع نیتروژن زمینی استفاده کرد.

۳. سیستم لوله‌کشی هوا

• سیستم لوله‌کشی هوا در درجه اول هوای فشرده را برای تخلیه فشار مثبت فراهم می‌کند. هوای فشرده از کمپرسور هوای داخلی یا یک منبع هوای خارجی تأمین می‌شود.

 

• سیستم لوله‌کشی هوا عمدتاً از یک خط اصلی هوا و یک خط توزیع هوا تشکیل شده است. این خط هوا مجهز به یک منبع هوای خارجی با اتصال سریع (سر نری DN50) برای اتصال به منبع هوای زمینی است.

۴. مکانیسم خود تخلیه

یک مکانیزم تخلیه خودکار در قسمت عقب مخزن بارگیری نصب شده است. این مکانیزم تخلیه خودکار به یک دریچه تخلیه (شیر DN125، انتهای نری DN100) برای تخلیه با فشار مثبت مجهز شده است.

 

۵. سیستم انتقال قدرت

وسیله نقلیه انتقال مکش و فشار به سه واحد نیرو مجهز است. مکش فشار منفی توسط یک پمپ خلاء تأمین می‌شود؛ تخلیه پنوماتیک فشار مثبت توسط یک کمپرسور هوای داخلی یا یک منبع هوای زمینی خارجی تأمین می‌شود؛ بالابر هیدرولیکی توسط یک پمپ روغن هیدرولیک تأمین می‌شود.

۶. سیستم عامل

سیستم کنترل عملیاتی کامیون نوار نقاله مکش و فشار از کنترل برنامه، نمایشگر ابزار دقیق و عملکرد متمرکز بهره می‌برد. یک سیستم کنترل دوگانه قابل برنامه‌ریزی و دستی اختیاری است.

۱. ۱۴. دریچه اتصال منبع هوای خارجی؛ ۲. خروجی تخلیه؛ ۳. شلنگ مکش؛ ۴. درب عقب؛ ۵. گیره نگهداری شلنگ؛ ۶. نرده محافظ؛ ۷. توری محافظ؛ ۸. شیر چند راهه عقب؛ ۹. جعبه کنترل؛ ۱۰. کابینت کنترل الکتریکی؛ ۱۱. دریچه بازرسی؛ ۱۲. بدنه مخزن؛ ۱۳. ورودی پر کردن؛ ۱۵. پمپ خلاء؛ ۱۶. افزاینده سرعت/گیربکس؛ ۱۷. کمپرسور هوا؛ ۱۸. شیر چند راهه جلو؛ ۱۹. سیلندر بالابر؛ ۲۰. فیلتر ثانویه؛ ۲۱. ساب فریم؛۲۲. شاسی خودرو

»Ⅳ. اصل کار

کامیون‌های نقاله مکش و فشار HOWO دو عملکرد اصلی دارند: مکش فشار منفی و تخلیه فشار مثبت.

عملکرد مکش فشار منفی از یک پمپ خلاء برای ایجاد فشار منفی در مخزن روی کامیون استفاده می‌کند که سپس مواد مورد نظر را برای انتقال به داخل مخزن می‌کشد. عملکرد تخلیه فشار مثبت از یک کمپرسور هوای داخلی یا یک منبع هوای خارجی برای تحت فشار قرار دادن مخزن استفاده می‌کند. از طریق ساختار سیال‌سازی درون مخزن و سیلندر بالابر هیدرولیکی، مواد تحت فشار به سیلویی در ارتفاع مشخص منتقل می‌شوند.

 

 

 

»Ⅴ.چگونه کار می‌کند؟

 

● مکش مواد با فشار منفی

این سیستم، انتقال مواد غبارآلود از کارخانه‌های آهن‌سازی، فولادسازی، تف‌جوشی، کک‌سازی، ذوب، سیلیس‌زدایی، گوگردزدایی، فسفرزدایی و غبارزدایی کنورتور را در کارخانه انجام می‌دهد. هنگامی که یک وسیله نقلیه به سیلوی خوراک می‌رسد، سیستم مکش خلاء وسیله نقلیه فعال می‌شود و مواد را از طریق سیستم تغذیه زمینی به داخل مخزن داخلی وسیله نقلیه مکش می‌کند.

 

● تخلیه پنوماتیکی با فشار مثبت

وقتی وسیله نقلیه به سیلوی گیرنده می‌رسد، سیستم تخلیه تحت فشار وسیله نقلیه فعال می‌شود و مواد را از مخزن داخلی وسیله نقلیه از طریق سیستم دریافت زمینی به سیلوی گیرنده تخلیه می‌کند. کل فرآیند مکش، حمل و تخلیه در شرایط بسته انجام می‌شود و از خروج و پراکندگی گرد و غبار جلوگیری می‌شود و استانداردهای زیست‌محیطی را رعایت می‌کند. سیستم تخلیه تحت فشار وسیله نقلیه از هوای فشرده داخلی استفاده می‌کند.

 

 

» Ⅵ.حمل و نقل فله