

کامیون شاسی کابین راننده HOWO 6x6، که با نام شاسی کامیون تمام محرک HOWO یا شاسی کابین تمام محرک HOWO نیز شناخته میشود. شاسی تمام محرک HOWO 6x6 شامل یک ساختار قاب محکم ساخته شده از فولاد با کیفیت بالا است که آن را به اندازه کافی قوی میکند تا از جرثقیل و باری که حمل میکند پشتیبانی کند. این شاسی همچنین به گونهای طراحی شده است که از زمین فاصله کافی برای کار در زمینهای چالش برانگیز داشته باشد.سیستم تعلیق به جذب ضربات و ارتعاشاتی که در حین حمل و نقل رخ میدهد کمک میکند و از آسیب دیدن جرثقیل یا بار جلوگیری میکند. استفاده از کمک فنرهای باکیفیت و فنرهای سنگین، رانندگی را نرمتر و راحتتر میکند و در عین حال پایداری کامیون شاسیدار HOWO 6x6 را افزایش میدهد.
ظرفیت کاری :
15tonsنوع کابین :
HOWO HW76 cabin, with A/C, one sleeper bedسیستم درایو :
6×6, left hand driveفاصله بین دو محور (میلیمتر) :
3200+1400مخصوص موتور :
400HP/WP10.400جعبه دنده :
HW19710, 10 Forward & 2 Reverseمحور جلو (کیلوگرم) :
7000محور عقب (کیلوگرم) :
9000×2مشتری اهل کنگو از طریق وبسایت رسمی شرکت ما با ما تماس گرفت، او در یک شرکت ساختمانی محلی کار میکند و نیاز به خرید یک کامیون سوخترسان تمامچرخ محرک برای حمل گازوئیل و سایر مواد سوختی در محل ساخت و ساز دارد. با توجه به نیاز مشتری، ما کامیون شاسی بلند SINOTRUK 6x6 با قدرت ۴۰۰ اسب بخار را توصیه کردم و تصاویر و ویدیوهای مربوطه را ارسال کردم، مشتری پس از دیدن آن بسیار راضی بود و بلافاصله سفارش داد. اکنون شاسی این کامیون تکمیل شده و تولید بدنه مخزن سوخت در حال انجام است.

CS TRUCKS تولیدکننده حرفهای در حوزه کامیونهای ویژه است،
تضمین کیفیت و اصالت تمام محصولات.
سازنده:کامیونهای سیاس
کامیون شاسی بلند HOWO 6x6با جرم کلی تا ۲۵ تن، و سیستم محرک شش چرخ، رانندگی در جادههای کوهستانی، جنگلی و سایر مناطق را ممکن میسازد و برای تبدیل به کامیون باری، کامیون کمپرسی، کامیون میکسر بتن و سایر وسایل نقلیه سنگین ویژه مناسب است.
شاسی کابین آفرود HOWO 6×6با سیستم چهار چرخ محرک و مانورپذیری عالی، به طور گسترده در کاربردهای شناور مورد استفاده قرار میگیرد:
1، کاربردهای صنعتی: سکوهای کار هوایی (مانند بالابرهای ۴۵ متری) و حمل و نقل تجهیزات سنگین (با ظرفیت بار بیش از ۲۰۰ تن).
۲، کاربردهای نظامی: وسایل نقلیه تاکتیکی (مانند سیستمهای خمپارهانداز) و تجهیزات استقرار سریع.
۳، کاربردهای غیرنظامی: وسایل نقلیه گشت و گذار در بیابان و کامیون های کمپرسی مهندسی (مانند شاسی دانگ فنگ تیانجین).
4، مزایای اصلی: شش چرخ مستقل، کشش را افزایش میدهند و سیستم تعلیق هوشمند با زمینهای پیچیده مانند شن و گل سازگار میشود و ظرفیت بار و قدرت مانور را متعادل میکند.
کامیون شاسی کابین SINOTRUK HOWO 6X6 | ||||||
مشخصات | ||||||
موتور | مدل | WD615.69 | WD615.47 | دی۱۲،۴۲ | ||
انتشار | یورو ۲ | یورو۳ | یورو ۳ | |||
جابجایی | ۹.۷۲۶ لیتر | ۹.۷۲۶ لیتر | ۱۱.۵۹۶ لیتر | |||
حداکثر گشتاور (نیوتن متر بر دور در دقیقه) | ۱۳۵۰/۱۱۰۰-۱۶۰۰ | ۱۵۰۰/۱۱۰۰-۱۶۰۰ | ۱۸۲۰/۱۱۰۰-۱۶۰۰ | |||
نوع | آب خنک، چهار زمانه، 6 سیلندر مطابق با خنک کننده آب، توربوشارژ و خنک کننده بین سیلندر، تزریق مستقیم | آب خنک، چهار زمانه، 6 سیلندر مطابق با خنک کننده آب، توربوشارژ و خنک کننده بین سیلندر، تزریق مستقیم | آب خنک، چهار زمانه، 6 سیلندر مطابق با خنک کننده آب، توربوشارژ و خنک کننده بین سیلندر، تزریق مستقیم | |||
کلاچ | کلاچ تک صفحهای خشک با فنر مارپیچی، قطر ۴۳۰ میلیمتر، با عملکرد هیدرولیکی و کمک بادی. | |||||
انتقال | گیربکس SINOTRUK HW سری 10/12 سرعته، ساختار گیربکس اصلی و کمکی، گیربکس اصلی با شفت معکوس دوبل، گیربکس کمکی با کاهنده سیارهای. HW19712، ۱۲ عدد جلو، ۲ عدد عقب HW19710، 10 عدد به جلو، 2 عدد به عقب | |||||
شاسی | قاب سه لایه 8+8+8 میلیمتر، قاب نردبانی موازی U شکل و سابفریم تقویتشده، تمام اعضای متقاطع پرچشده سرد | |||||
محور جلو | HF9 برای کامیون سنگین، ظرفیت بار نامی ۹ تن. نوع درام | |||||
محورهای عقب | HC16 با کاهنده دوبل، کاهنده تک مرکزی به علاوه کاهنده چرخ سیارهای و با قفل دیفرانسیل | |||||
شفت درایو | میل گاردان دو لنگه با فلنج کوپلینگ دندهای شکل | |||||
مخزن سوخت | مخزن سوخت آلومینیومی ۴۰۰ لیتری با درپوش قفلشونده، نصب شده در سمت خارجی شاسی | |||||
فرمان | فرمان هیدرولیک ZF، مدل Z F8118، فرمان هیدرولیک با کمک هیدرولیک. | |||||
سیستم ترمز | ترمز دستی: ترمز هوای فشرده دو مداره. ترمز دستی (ترمز اضطراری): انرژی فنر، هوای فشرده که روی چرخهای عقب عمل میکند | |||||
ترمز کمکی: ترمز اگزوز موتور | ||||||
لاستیکها | استاندارد ۱۲.۰۰R20 است تایر تیوبلس 315/80R22.5، 295/80R22.5، 12R22.5 اختیاری است | |||||
سیستم برق | ولتاژ عملیاتی | ۲۴ ولت، اتصال زمین منفی | ||||
استارتر | ۲۴ ولت ۷.۵ کیلووات | |||||
دینام | سه فاز، ۲۸ ولت، ۱۵۰۰ وات | |||||
باتریها | 2 * 12 ولت، 165 آمپر ساعت/180 آمپر ساعت | |||||
فندک، بوق، چراغهای جلو، چراغهای مه شکن، چراغهای ترمز، راهنماها و چراغهای دنده عقب | ||||||
ساز | کنترلکننده مرکزی بررسی فعال با نشانگرها، با این ابزار یکپارچه، بررسیهای دستی روزانه روی وسیله نقلیه انجام میشود. | |||||
شاخصهای ترکیبی فشار هوای فشرده، دمای مایع خنککننده، فشار روغن موتور | ||||||
شارژ باتری | ||||||
ابعاد (میلیمتر) | اندازه سطل | 5600 + 2500 + 1500 میلیمتر | ||||
برآمدگی جلو | ۱۵۰۰ | |||||
اورهنگ عقب | ۷۲۵ عدد | |||||
زاویه رویکرد (°) | ۱۶ | |||||
فرشته عزیمت (°) | ۷۰ | |||||
کلی (طول * عرض * ارتفاع) میلیمتر | ۶۸۰۰*۲۴۹۶*۳۸۳۵ | |||||
وزن (کیلوگرم) | وزن خالص | ۸۸۰۰ | ||||
ظرفیت بارگیری محور جلو | ۹۰۰۰ | |||||
ظرفیت بارگیری محور عقب | ۱۸۰۰۰/۱۸۰۰۰ | |||||
جرم کل قابل یدک کشی (کیلوگرم) | ۴۰۰۰۰ | |||||
پارامترهای عملکرد | حداکثر سرعت رانندگی (کیلومتر در ساعت) | ۹۰-۱۰۲ | ||||
سرعت اقتصادی (کیلومتر در ساعت) | ۷۲-۸۲ | |||||
حداکثر درجه بندی (%) | 35 | |||||
حداقل قطر چرخش (متر) | 15 | |||||
مصرف (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) | ۳۰-۴۰ | |||||
کابین | هوو ۷۶ کابین جلو جدید (یک تخت، با کولر)، کنترل جلو تمام استیل، قابلیت کج شدن به جلو با زاویه ۵۵ درجه هیدرولیکی، سیستم برف پاک کن دو دسته با سه سرعت، شیشه جلو لمینت با آنتن رادیویی ریخته گری شده، صندلی راننده با میراگر هیدرولیکی قابل تنظیم و صندلی کمک راننده قابل تنظیم سفت و سخت، با سیستم گرمایش و تهویه، آفتابگیر بیرونی، فلپ سقف قابل تنظیم، با رادیو/ضبط کاست استریو، کمربند ایمنی و فرمان قابل تنظیم، بوق بادی، با سیستم تعلیق کاملاً شناور با پشتیبانی ۴ نقطه ای و کمک فنرها. HW 79 (دو خوابه) HW70 (بدون تخت) | |||||
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
»» Ⅲ جزئیات محصول
»» Ⅳ ویژگیهای محصول
دوام. کامیون شاسی کابین راننده HOWO 6x6 شامل یک ساختار قاب محکم ساخته شده از فولاد با کیفیت بالا است که آن را به اندازه کافی قوی میکند تا از جرثقیل و باری که حمل میکند پشتیبانی کند. شاسی همچنین به گونهای طراحی شده است که از زمین فاصله کافی برای کار در زمینهای چالش برانگیز داشته باشد.
پایداری. تثبیتکنندههای نصبشده روی کف، نقش اساسی در ایجاد پایداری شاسی در حین کار جرثقیل دارند. تثبیتکنندهها به گونهای طراحی شدهاند که به سمت بیرون امتداد یافته و ظرفیت بالابری جرثقیل را افزایش دهند و در عین حال پایداری کامیون سوار بر جرثقیل را فراهم کنند. سیستم قدرت هیدرولیکی کامیون شاسیدار HOWO 6x6 برای باز و بسته کردن تثبیتکننده استفاده میشود و پایداری جرثقیل سوار بر آن را در حین کار تضمین میکند.


سیستم تعلیق
سیستم تعلیق به جذب ضربات و ارتعاشاتی که در حین حمل و نقل رخ میدهد کمک میکند و از آسیب به جرثقیل یا بار جلوگیری میکند. استفاده از کمک فنرهای باکیفیت و فنرهای سنگین به نرمتر و راحتتر شدن رانندگی کمک میکند و در عین حال پایداری کامیون شاسی بلند HOWO 6x6 را افزایش میدهد.

مانورپذیری
شاسی کامیون HOWO 6x6 Driving Cab Chassis به گونهای طراحی شده است که قابلیت مانور بالایی داشته باشد و آن را به یک راه حل ایدهآل برای بلند کردن و حمل بارهای سنگین در فضاهای تنگ تبدیل کند. علاوه بر این، سیستم فرمان هیدرولیک، مانور کامیون جرثقیلدار را در فضاهای تنگ برای اپراتور آسان میکند.

مجهز به مته حفاری برای کاشت درخت و حفر سوراخ برای تیرهای برق.
قطر مته حفاری میتواند ۳۰۰، ۴۰۰ یا ۵۰۰ میلیمتر باشد.
عمق حفاری تا 3000 میلی متر است.
1. ما می توانیم طرح ها را طبق آن انجام دهیم به نیاز شما.
2. ما می توانیم به شما ارائه دهیمکیفیت بالا و قیمت مناسب
3. ما می توانیم شما را ارائه دهیمخدمات پس از فروش قابل اعتماد
4. ما داریمتیم طراحی حرفهای ماهر
5.تحویل فوری. هر سفارشی پذیرفته میشود.
ما در CS TRUCKS همچنین قطعات یدکی (اصلی، OEM و جایگزین) را برای انواع کامیونها و تریلرهای ویژه HOWO با تخفیف و کیفیت بالا عرضه میکنیم تا از عملکرد خوب کامیونها و تریلرهای مشتریان خود اطمینان حاصل کنیم.

کامیونهای جرثقیل بومدار HOWO 6×6 آماده حمل و نقل

جرثقیل کامیونی SINOTRUK HOWO به آفریقا صادر شد
پیام بگذارید
اسکن به Wechat/Whatsapp :